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氣缸套的安裝說明

1、濕式氣缸套的裝配
         濕式氣缸套的外表面與冷卻水直接接觸。缸套外圓與缸體承孔為間隙配合,其配合間隙為+0.02mm~+0.15mm,便于拆裝和更換。缸套的定位與密封性能,主要由缸套支承肩上端面高出缸體平面的突出量來保證。突出量過小則氣缸墊壓不住、壓不緊,產生漏氣、漏水甚至沖壞氣缸墊;過大則結構不合理,一般選0.05mm~+0.15mm。但也不能一概而論,它常因機型不同而異。如日本五十鈴車用柴油機缸套支承肩突出機體上平面的突出量為0.1~0.2mm,而斯太爾系列車用柴油機的突出量僅為0.02~0.07mm。缸套支承肩下端面與缸體承孔的配合必須接觸良好,以保證缸套的定位與受力均勻,安裝時應使同一缸蓋下的缸套支承肩突出缸體上平面的突出量基本相同,誤差不得超過0.03mm。
pokernews        濕式缸套的下端用耐油、耐熱、耐酸的橡膠密封圈來密封冷卻水,橡膠圈的截面一般比封水槽的截面小10%~15%左右,這樣即可保證密封不漏水,又可避免橡膠圈的壓縮量過大而使缸套產生變形。

2、濕式氣缸套的安裝要求
       ⑴ 徹底清除缸體承孔表面的污垢和燒結物,用涂色法檢查缸體沉孔平面的平面度。
       ⑵ 清洗缸套,除去塵埃和油污,檢查缸套應無裂紋、碰傷、砂眼、銹蝕,內壁應無拉傷痕跡,無嚴重燒燭等缺陷,否則應更換氣缸套。
       ⑶ 將未裝橡膠封水圈的氣缸套裝入機體內,在上端面用力將缸套壓緊,然后用深度尺測量氣缸套支承肩上端面突出機體平面的距離,同一氣缸蓋下各氣缸套的突出量誤差不得超過0.03mm,超出時應選配氣缸套,否則容易引起缸套支承肩在退刀槽處斷裂!
       ⑷ 按要求裝好橡膠密封圈,將氣缸套裝入機體,用內徑量表在缸套內孔上止點附近及下腰帶部位,分別沿曲軸中心線和垂直曲軸中心線方向測量氣缸套內孔尺寸,應無變形,否則應重新裝配。

3、干式缸套的裝配
        干式缸套的外壁不直接與冷卻水接觸,活塞組的熱量要通過缸套外圓與機體內孔之間的接觸面才能傳給冷卻水,它的壁厚一般為1.5~4mm。

4、干式缸套的安裝要求
        ⑴ 徹底清除缸體承孔表面的污垢,檢查缸套承孔應無裂紋、拉傷溝槽、橫向臺階和銹蝕,缸套承孔止口處平整完好無缺陷,否則應修理或更換新缸體。
        ⑵ 清洗缸套,除去塵埃和油污,檢查缸套應無裂紋、內壁應無臺階,無拉傷、嚴重燒燭、溝槽等,外壁應無拉傷、銹蝕,否則應更換氣缸套。
         ⑶ 將清洗后檢查合格的缸套用壓縮空氣吹干,然后在缸套外壁涂上一層薄薄的鉬粉(O#MoSo)。
        ⑷ 將氣缸套裝于缸體承孔中。一般缸套放入缸體承孔擺正后,不能自行下落,應用雙手(對開)或專用工具稍微用力,很平穩的緩緩壓入。如遇有壓入困難時,不可粗暴的強行壓進去,以防缸套變形或破裂,應對缸套及承孔進行仔細檢查,清理毛刺或磕碰點,直到正常壓入為止。必要時,用杠桿或壓板,將氣缸套
壓入承孔中。
        ⑸ 缸套壓入到位后,如缸套有支承肩結構,應對缸套支承肩上端高出缸體上平面的高度進行檢查,確保其突出量,符合裝配要求。如是半成品,則應對缸套內孔及上端面進行精加工。
        ⑹ 用內徑量表在缸套內孔上、中、下三個橫斷面測量內孔尺寸,應無變形,否則應重新裝配。


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